Caracterización mecánica de materiales empleados como celdas de deformación en pilotes de control

Norma Patricia López Acosta. Investigadora, Instituto de Ingeniería, UNAM.
Eduardo Martínez Hernández. Ingeniero civil, Posgrado de Ingeniería e Instituto de Ingeniería, UNAM.

En este artículo se presentan resultados preliminares de pruebas experimentales en cubos individuales de madera, en arreglos de cubos de madera y en cilindros poliméricos, con el objetivo de evaluar el comportamiento mecánico de estos materiales empleados como celdas de deformación en sistemas de pilotes de control en edificios de la Ciudad de México.

Los pilotes de control son un sistema de cimentación o recimentación empleado en estructuras que se localizan en suelos altamente compresibles. Este sistema permite a una estructura descender de acuerdo con el hundimiento regional o, en su caso, corregir asentamientos diferenciales. Lo anterior se logra a través de un componente denominado “celda de deformación”, constituida por un arreglo de cubos de madera tipo caobilla que absorbe los desplazamientos verticales de la estructura generados por el hundimiento. La heterogeneidad de la madera y la colocación arbitraria de cubos en los arreglos pueden ocasionar comportamientos distintos de los esperados y generar cambios en las cargas previstas en el diseño. Por tal motivo, se ha pretendido sustituir los arreglos de madera por materiales como el neopreno de dureza controlada o los cilindros poliméricos.

 

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